Calibrado de válvulas de presión: Modelos TBO2, TBO3, TB25 y series GT

1. Quitar el manguito y las abrazaderas de la válvula.
2. Poner un reloj como se indica en la figura, de manera que el vástago del reloj se apoye sobre la punta del vástago de la válvula.
3. Poner el reloj a cero.
4. Aplicamos presión a la válvula.
5. Una vez que el reloj marca el desplazamiento indicado en las tablas (ver despiece en el catálogo Garrett), anotar la presión y comprobar si se encuentra en el intervalo requerido.
6. Quitar la presión y comprobar que el reloj vuelve al cero.
7. Si la presión no es correcta, girar el vástago y volver a comprobar, repetir la operación tantas veces como sea necesario hasta conseguir la presión deseada.

Nota: Cuando se acorta la distancia la presión aumenta y cuando se alarga disminuye.

El funcionamiento de un motor con la válvula del turbo mal calibrada puede originar pérdida de potencia o graves averías en el motor.